撬裝lng加氣站的調(diào)壓技術(shù)可分為兩種，一個是自增加調(diào)壓、一個是泵增加調(diào)壓。

　　自增加是站用儲存罐內(nèi)的LNG液體借助水位造成的壓力差進(jìn)到汽化器中，經(jīng)空溫加溫汽化后重回儲存罐的頂端，提升儲存罐的工作壓力(此功用能夠 在斷電的狀況下采用，確保斷電的狀況下也可以對汽車開展加氣)。釆用自增加手段增加速率相比緩慢，但不用耗費(fèi)電能。

　　泵增加是儲存罐內(nèi)的液體流入泵池后(先要對泵池開展急冷)，經(jīng)潛液泵引入氣化器中經(jīng)空溫加溫汽化后進(jìn)到儲存罐的頂端或底部，提升站用儲存罐的工作壓力。此技術(shù)也可用于調(diào)整儲存罐的飽和溫度。

　　撬裝lng加氣站加液技術(shù)具體涉及急冷，加氣、休眠全過程。

　　急冷全過程—借助站用儲存罐和泵池的液位差,使液體從站用儲存罐進(jìn)到泵池，實(shí)現(xiàn)泵池的急冷。泵池急冷實(shí)現(xiàn)后，泵開啟，吹掃加氣槍和售氣機(jī)插槍口，把加氣槍與售氣插槍口相連接，隨后按住加氣機(jī)控制面板上的“急冷”鍵，LNG從儲存罐液相一泵進(jìn)口的氣動泵—泵一單向閥一質(zhì)量流量計(jì)售氣機(jī)液相氣動閥一加氣槍一氣相氣動閥一儲存罐開展循環(huán)，當(dāng)溫度、密度、增益達(dá)到預(yù)設(shè)值時加氣機(jī)急冷實(shí)現(xiàn)，這一全過程也叫大循環(huán)急冷。

　　加氣全過程一加氣機(jī)急冷實(shí)現(xiàn)后，便能夠 對汽車開展加氣，按住加氣機(jī)控制面板上的“加氣”鍵，自動實(shí)現(xiàn)對汽車的加氣。

　　休眠全過程—泵開啟后，在沒有加氣機(jī)加氣和急冷信號時，泵低速運(yùn)行，液體在管道內(nèi)循環(huán)，保持管道的溫度，減少泵的啟停次數(shù)，延長泵的工作壽命。在持續(xù)較長時間無加氣機(jī)信號時，泵停止工作。