- 1819-12
-
如何安全操作輸油臂系統(tǒng)？
輸油臂系統(tǒng)是安裝在碼頭或浮碼頭上用于碼頭與槽船管道之間傳輸液相和氣相介質(zhì)的專用設(shè)備。輸油臂在未與槽船對(duì)接，即空載時(shí)，在任意位置上均處于平衡狀態(tài)。 輸油臂系統(tǒng)由輸油臂本體、電氣控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)三部分組成。其中輸油臂本體由下列部分組成：如何安全操作輸油臂系統(tǒng)？ 立柱是支承輸油臂的垂直結(jié)構(gòu)件，通
- 1719-12
-
視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)商 視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)商哪家好？
視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)商哪家好？視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)商推薦SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng))生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商深?yuàn)W圖（Autower）,深?yuàn)W圖官網(wǎng)提供視頻監(jiān)控系統(tǒng)、SCADA視頻監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格、配置與解決方案.什么是視頻監(jiān)控即服務(wù)與視頻監(jiān)控如何運(yùn)行？SCADA視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)商深?yuàn)W圖（Autower）如何運(yùn)行？視頻監(jiān)控系統(tǒng)服
- 1719-12
-
石油庫(kù)鶴管裝車油氣回收系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)
油氣回收石油庫(kù)下裝鶴管裝車油氣回收工藝,油氣回收生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商油庫(kù)、深?yuàn)W圖（Autower）4008789055對(duì)石油庫(kù)油氣回收的重要意義,介紹了油氣回收方法及油庫(kù)采用下裝鶴管密閉裝車方式及吸附法油氣回收工藝設(shè)計(jì)方案,指出了在運(yùn)用油氣回收系統(tǒng)時(shí)的注意事項(xiàng).結(jié)果表明石油庫(kù)應(yīng)用油氣回收技術(shù)具有安全、環(huán)保、節(jié)能、經(jīng)
- 1719-12
-
【自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)】中小型油庫(kù)自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)的應(yīng)用
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)技術(shù)是如何應(yīng)用？油品自動(dòng)計(jì)量管理控制系統(tǒng)、自動(dòng)裝車系統(tǒng)、自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng),自動(dòng)化成套控制系統(tǒng)深?yuàn)W圖（Autower）生產(chǎn)廠家/集成商/供應(yīng)商提供石油、化工、油庫(kù)/碼頭等領(lǐng)域的自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)與，智能油庫(kù)解決方案、 自動(dòng)化解決方案。使石油、化工、油庫(kù)/碼頭倉(cāng)儲(chǔ)管理部門，對(duì)油庫(kù)的管理和監(jiān)控實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,并通過
- 1619-12
-
LNG、LPG、DME氣化撬裝（撬裝設(shè)備）方案
深?yuàn)W圖（Autower）分享LNG、LPG、DME氣化撬裝（撬裝設(shè)備）方案,深?yuàn)W圖提供lng天然氣撬裝設(shè)備,石油天然氣撬裝設(shè)備,cng撬裝設(shè)備,撬裝設(shè)備,lng裝車撬.LNG、LPG、DME氣化撬裝方案,細(xì)化分享LNG瓶組供氣工藝，LNG瓶組供氣工藝是用LNG鋼瓶在LNG母站或LNG衛(wèi)星基地灌裝LNG，然后運(yùn)輸至LNG瓶組供氣站，經(jīng)氣化、調(diào)壓、計(jì)量和加臭直
- 1619-12
-
SIS（安全儀表系統(tǒng)）是什么意思
SIS（安全儀表系統(tǒng)）是什么意思?安全儀表系統(tǒng)_SIS安全聯(lián)鎖系統(tǒng)_SIS儀表控制系統(tǒng)_SIS系統(tǒng)廠家深?yuàn)W圖（Autower）分享安全儀表系統(tǒng)SIS,SIS控制系統(tǒng),SIS系統(tǒng)是什么,SIS是什么意思. 安全儀表系統(tǒng)，Safety instrumented System，簡(jiǎn)稱SIS；又稱為安全聯(lián)鎖系統(tǒng)（Safety interlocking System）。主要為工廠控制系統(tǒng)中報(bào)警和聯(lián)
- 1619-12
-
棧橋和鶴管的安全要求
1 罐裝貨物裝卸棧橋及其線路，應(yīng)采用橫列式布置方式。當(dāng)受到地形條件限制時(shí)，個(gè)別裝卸棧橋及其線路，亦可采用縱列式布置。2 液化烴、輕質(zhì)油品、毒性物質(zhì)和腐蝕性物質(zhì)的裝卸棧橋宜單獨(dú)設(shè)置；當(dāng)不同時(shí)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，液化烴和輕質(zhì)油品可同橋布置。性質(zhì)相近或相似的液體物料裝卸時(shí)可同橋布置。3 棧橋及其附屬物應(yīng)使用耐火、耐
- 1419-12
-
LNG低溫鶴管優(yōu)點(diǎn) 低溫鶴管的適用溫度
低溫鶴管是由滾動(dòng)靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。 低溫鶴管、LNG鶴管應(yīng)能適用低溫操作條
- 1419-12
-
輸油臂及液壓系統(tǒng)的工作原理
輸油臂及液壓系統(tǒng)的工作原理：1、輸油臂平衡原理輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡，且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢(shì)，平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項(xiàng)要求。輸油臂有主（內(nèi)臂配重）、副（外臂配重）兩個(gè)平衡配重塊，可實(shí)現(xiàn)靜態(tài)平衡。主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的
- 1319-12
-
各種類型的鶴管都有哪些用途
各種類型的鶴管都有哪些用途？下面就和深圳市奧圖威爾科技有限公司小編一起來了解一下。不泄露的旋轉(zhuǎn)接頭及密封圈， 關(guān)鍵部件旋轉(zhuǎn)接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應(yīng)用復(fù)式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 密封圈結(jié)構(gòu)獨(dú)特，采用耐磨、耐腐蝕的增強(qiáng)聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理
